粘接前首先准备好要使用的粘接剂、清洁剂和底涂剂，准备好粘接过程中所需要的允许安装的环境条件和各种工具及物料等。具体注意事项如下：

（1）具备合格的侧窗玻璃，正确的粘接止口和支撑块。

（2）工作场地应具备良好的通风和照明，且温度不能低于15℃，湿度大于30％RH。准备区域（清洗或磨光）与粘接场地应隔开，配备稳定的工作台，采用无油的压缩空气，吹去表面灰尘。

（3）具备用于在材料和粘接表面作标记的记号笔、擦拭粘接表面的棉布、不同型号的毛刷和工作手套以及清除多余的粘接剂的塑料或纸板刮片。

（4）无吸收性的、抗扯防滑的保护纸（如3M压敏胶带），以防止粘接剂外溢弄脏止口外蒙板，保护喷好的面漆和作标记用。

（5）具备挤粘接剂用的可靠的手动式或带减压阀的气动式胶枪以及切除喷嘴用的刀片。

（6）具备防止玻璃滑移的辅助固定压板、螺钉及气钻。

 

2.粘接过程

（1）将防护胶带纸在侧窗止口外侧贴好。

（2）用玻璃吸盘将侧窗玻璃抬上车，按设计位置，可用支撑块使其正确定位于侧窗止口上。注意根据玻璃实际制作情况，修正支撑块的尺寸，用记号笔在侧围防护胶带纸上做好侧窗玻璃的周边位置及支撑块位置的记号。抬下侧窗玻璃，置于稳定的工作台上，注意工作台上应垫上保护玻璃用的保护垫，可用聚氨酯泡沫板或其他软垫。为便于粘接后将玻璃压紧，防止滑移，采取在侧窗四角加压板的措施，压板位置如图2所示。此时可预先钻孔，用螺钉将压板挂在侧围上，不要固定，待玻璃粘好后压好玻璃。

（3）为防止粘接剂挤出粘接表面弄脏玻璃，在玻璃内表面，距玻璃外缘粘接宽度贴上防护胶带纸，且在玻璃外表面从其边缘起贴上防护胶带纸以防补粘接剂时弄脏玻璃外表面。

（4）清洗是粘接工作中一项重要工作，粘接表面必须干燥、无尘且无油脂。车身窗框结构、止口用织物沾湿清洗剂擦净，这里只能用丙酮、丁酮或酒精等清洗剂。侧窗玻璃用科泰C-5玻璃清洗剂将欲涂胶部位擦净（C-5玻璃清洗剂有粘接促进剂的作用），晾置5min以上，充分让其挥发。

（5）科泰P-5玻璃/漆面底胶（俗称“底涂剂”）是一种黑色、溶剂型底胶，主要用于KT-801聚氨酯胶的预处理。将底涂剂用毛毡刷均匀地涂布在车窗框和侧窗玻璃的欲涂胶表面，晾置5min以上，使其完全干燥。

 

（6）KT-801单组份聚氨酯粘接胶可分为硬包胶筒和软包胶筒两种（常用规格为310ml/400ml/600ml）。采用硬包装时需将硬包胶筒嘴部用螺丝刀等工具扎开，装上塑料喷嘴，喷嘴上按所需尺寸开口，其形状一般采用三角形；将胶筒底盖的易拉盖拉环拉起，揭下底盖，装入打胶枪。如用软包胶时，用剪刀将软包胶一端沿金属卡扣处剪断，放入打胶枪，软包胶开口处在胶枪的顶端，然后将切割好的塑料嘴放入胶枪顶端；用机械手涂胶，将大胶桶（200L）接入打胶机，机械手出胶口塑料嘴割成所需形状，调整好机械手轨迹。用打胶枪或机械手将粘接胶挤在涂完底涂剂的车窗框的涂胶部位。玻璃粘接胶可挤在玻璃上，也可挤在车窗框架上，我们通常采取后者。

（7）将要粘接的侧窗玻璃抬上止口处，置于支撑块上，调整好间隙，使玻璃前后位置与记号对齐，尽量不要窜动位置，推动玻璃使外表面与车身弧度贴合，将预先设置的压板调整到图2所示的位置，拧紧螺钉，固定好玻璃，使玻璃与侧围表面平齐（也可用压敏胶带实现）。粘接剂为高速快干物质，施胶后必须在胶表面成膜之前完成粘接，否则会粘接不牢（即必须在施胶后的10～15min之内完成粘接，夏季要在5～10min之内完成）。

（8）用粘接剂修正填补缝隙，连续过量填注粘接剂于内外缝隙中。

（9）单组份聚氨酯粘结剂愈合安全可靠的时间一般为16h左右（以温度为32℃，湿度为55％RH为标准）。通常适当延长至24h左右，之后即可拆除玻璃压板或压敏胶带。

（10）侧窗玻璃四周的胶缝（见图3）处理要精细，胶缝宽度尽量保持一致，因为会直接影响整车的外观。最后，将粘接缝填满胶液，刮齐修平。